ГК «Старвей» доставила на Верхнечонское месторождение компрессорное оборудование

ООО «Речсервис», эксклюзивный агент и логистический оператор Осетровского речного порта (ОРП, входит в ГК «Старвей»), доставило на Верхнечонское месторождение компрессорное оборудование общим объемом 4600 куб. метров и весом более 1300 тонн, предназначенное для осуществления обратной закачки газа в пласт.

18 сентября Осетровский речной порт перегрузил первую часть тяжеловесного оборудования с железной дороги и автотранспорта на речной транспорт с помощью единственного в Усть-Кутском транспортном узле тяжеловесного мачтового крана «Деррик» грузоподъемностью 160 тонн. Завершилась доставка груза 28 октября, после того как компрессорное оборудование было полностью перевезено на месторождение автотранспортом и разгружено на указанном заказчиком объекте.

Комментарии:

«Осетровский речной порт имеет большой опыт перевалки и перевозки крупногабаритных грузов, - отмечает управляющий директор предприятия Михаил Фокин. – В рамках стратегического сотрудничества ГК «Старвей» и НК «Роснефть» мы доставили оборудование из Усть-Кута (Осетрово) в п. Витим несмотря на чрезвычайную ситуацию, связанную с маловодьем р. Лена, недостатком способного везти груз в этих условиях флота и скопления большого объема грузов в порту».

«Успешное осуществление этого проекта в чрезвычайных условиях, является ярким примером построения и реализации эффективных логиститческих схем в условиях современного рынка транспортных услуг, - рассказывает генеральный директор ООО «Речсервис» Татьяна Першина. – Для доставки компрессорного оборудования было совершено 104 рейса автотранспорта из п. Витим на Верхнечонское месторождение, в том числе 33 рейса с тяжеловесами от 20 до 40 тонн. Перевозка осложнялась не только погодными условиями, но и тем, что участки дороги от п. Витим до месторождения принадлежат нескольким собственникам, и у каждого – свои условия на проезд автотранспорта с тяжеловесами и негабаритами. Тем не менее, мы доставили груз в установленный срок, в очередной раз подтвердив свое кредо по отношению к работе: «прозрачность, обязательность и профессионализм»».

«Груз такого веса и объема мог быть отправлен на Верхнечонское месторождение только через Осетровский речной порт, поскольку ни одно предприятие Осетровского транспортного узла в отдельности не обладает соответствующей оснащенностью и компетенцией, - подчеркивает исполнительный вице-президент ГК «Старвей», председатель совета директоров Осетровского речного порта Аркадий Лавров. - Такая операция в неблагоприятных условиях ЧС стала возможна только благодаря наличию единого координатора-экспедитора в лице ООО «Речсервис» и максимальному использованию всех имеющихся возможностей. Для доставки последней партии груза из Осетрово в условиях почти полной остановки судоходства ГК «Старвей» задействовала флот Осетровского речного порта и трех сторонних судовладельцев. В частности, были привлечены ООО «Верхнеленское речное пароходство », ООО Судоходная Компания «Якутск» и филиал Витимского района водных путей ФБУ «Администрация Ленского бассейна»».

Справка:

ОАО «Осетровский речной порт» - важнейший стратегический объект страны, через который осуществляется перевалка и перевозка груза, предназначающегося для северных районов Иркутской области, республики Саха (Якутия) и прибрежных морских арктических районов от Хатанги до Колымы. Осетровский речной порт и «Речсервис» являются базой, на основе которой Группа компаний «Старвей» развивает крупнейший на р. Лена Транспортно-логистический центр.

ОАО «Верхнечонскнефтегаз» создано в 2002 году, входит в структуру ОАО «НК «Роснефть». ОАО «ВЧНГ» занимается разработкой Верхнечонского нефтегазоконденсатного месторождения, которое находится в Катангском районе Иркутской области. По итогам 2012 года добыча нефти превысила 7 млн тонн. Сообщение с Верхнечонским месторождением осуществляется в период навигации по воде, в зимний период – по автозимнику, другие виды транспорта для доставки грузов недоступны в силу удаленности объекта. В течение летнего завоза в 2013 году в район нефтепромысла было доставлено более 48 тыс. тонн сухих грузов и около 15 тыс. тонн дизельного топлива.